東北地方の遊郭・赤線跡 石巻の遊郭＆私娼窟（宮城県石巻市）｜遊郭・赤線跡をゆく｜
大阪歴史秘話ヒストリア
関西地方の遊郭・赤線跡布施の寿三郎横町と愛染小路と…（大阪府東大阪市）｜おいらんだ国酔夢譚｜
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関西地方の遊郭・赤線跡布施新地（大阪府東大阪市）｜おいらんだ国酔夢譚｜
中小企業が集まる大阪の東大阪市。その中心地、布施に数年間だけ存在した赤線とは。戦後の混乱期に発生した、あまり知られていない新地の話。
鉄道史天王寺駅大阪環状線ホーム脇に残る謎の建造物【阪和線歴史紀行】
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大阪史大阪市立大学秘史 その2－商科大学から市民大学へ
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大阪史大阪市立大学秘史－キャンプ・サカイと杉本町駅の謎の線路【阪和線歴史紀行】
大阪市立大学の戦後史は米軍による校舎接収から始まった。杉本町駅から米軍基地と化した大学へ伸びる一本の線路…そこから明かされる大阪市立大学秘話。
関西地方の遊郭・赤線跡池田新地（大阪府池田市）｜遊郭・赤線跡をゆく｜
大阪北摂の池田市。静かなベッドタウンとしてのこの街にもあった特飲街（赤線）、池田新地の話。
鉄道史龍神駅－堺の玄関駅の栄枯盛衰【南海電鉄歴史紀行】
南海本線にはかつて龍神という駅が存在していた。阪堺とも連絡し特急など優等列車も止まる堺の最強駅だったのだが、なぜなくなったのか。それの歴史をたどる。
関西地方の遊郭・赤線跡【前編】松島新地（大阪市西区）｜おいらんだ国酔夢譚｜
大阪史キャラバシ園－ユートピアに終わったユートピア
南海高師浜線の伽羅橋駅界隈に、かつて一人の男が夢が造ろうとした。その名はキャラバシ園（伽羅橋園）。その歴史と、現在もわずかに残るその欠片（かけら）を訪ねる旅。
鉄道史たった数年間だけ存在！南海”本線”の高師浜駅【南海電鉄歴史紀行】
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鉄道史海道畑停留所－阪堺電車に残る廃駅
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鉄道史新阪堺線（大阪市電阪堺線）と幻の浜寺駅
大阪から堺を結んでいた新阪堺（のちの大阪市電）。その歴史と、時間の流れの中に消えた幻の浜寺駅を。