野良歴史家の歴史探偵
【前編】『火垂るの墓』を冷酷に時代考証してみる
鉄道史
鉄道史 たった数年間だけ存在！「初代」高師浜駅
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鉄道史 海道畑停留所－阪堺電車に残る廃駅
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鉄道史 新阪堺線（大阪市電阪堺線）と幻の浜寺駅
大阪から堺を結んでいた新阪堺（のちの大阪市電）。その歴史と、時間の流れの中に消えた幻の浜寺駅を。
鉄道史 南海電鉄浜寺公園駅－幻の5番線
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鉄道史 阿武隈急行、1年ぶりに全線運転再開！
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鉄道史 紀和駅と駅名の由来－かつてここは和歌山駅だった
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鉄道史 姫路モノレール－高度経済成長の置き土産
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鉄道史 阪和電鉄の迷列車－直急
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鉄道史 映画『太陽の墓場』の舞台を歩く－鉄道編
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鉄道史 阪堺線宮ノ下駅の怪－ある廃駅の謎を解く
大阪市内にある阪堺電気軌道阪堺線の廃駅、宮ノ下駅。使われなくなったホーム跡が現在も残るが、いつ廃止になったのかわからない謎が残る。今回はその謎を解き明かしていく！
鉄道史 南海電鉄木津川駅－「都会の秘境駅」の知られざる歴史
「都会の秘境駅」とも呼ばれる南海電鉄汐見橋線の木津川駅。この駅が輝いていた絶頂期から「秘境駅」となった歴史を、一次資料を用いて解説する。
鉄道史 砂川遊園・奇勝と、ある方の黒歴史
阪和電鉄が戦前の大阪に作った遊園地、砂川遊園。そして日本のカッパドキアのような奇景が見ものだった砂川奇勝。大阪にこんな所があったのか！と驚きの歴史を今ここに。