歴史探偵千夜一夜
阪和線の前身「阪和電鉄」とは？｜天王寺〜和歌山を結んだ伝説の私鉄の歴史
大阪歴史秘話ヒストリア
遊郭・赤線跡をゆく 和泉市の信太山新地とは｜大阪泉州に残る風俗街の歴史と現在｜
大阪の現役の風俗街として有名な信太山新地。だが、いつ成立したのか？いつから現在の場所で営業してるのか？その歴史は知られていません。本記事では、信太山新地の歴史に焦点を絞ってわかりやすく解説します。
歴史探偵千夜一夜 大門前・曳船駅－南海天王寺支線の幻の駅【南海電鉄歴史紀行】
南海天王寺支線Wikipediaより。天王寺駅に停車中の天下茶屋行き電車かつて、天王寺～天下茶屋間を南海電車が走っていました。南海天王寺支線です。平成5年(1993)に全線廃止となったのですが、昭和50年代以前生まれの大阪人なら、上の写真の...
歴史探偵千夜一夜 シン・美章園物語 第二章 美章園の夢の跡【阪和線歴史紀行】
美章園の駅名の由来になった美章不動産が実際に分譲したと思われる住宅地がわずかに残っていたので、それを探索する。
歴史探偵千夜一夜 シン・美章園物語 第一章 美章園を作ったのは山岡美章ではなかった！本当に美章園をつくった男の物語【阪和線歴史紀行】
天王寺から阪和線の各駅停車に乗って数分、すると美章園という駅に到着します。特急や快速でぶっ飛ばすと視界にも入らない通過駅の一つですが、昭和初期に鉄道の開通と共に住宅地として開発された地域の一つです。美章園駅とその周辺の歴史は別記事で書くとし...
歴史探偵千夜一夜 南海鉄道大浜駅－短命に消えた幻の駅【南海電鉄歴史紀行】
堺と湊の間にあったもう一つの駅2022年現在、本線の堺駅の次の駅は湊という駅となっています。現在の堺駅のやや南側、現在のフェニックス通りを隔てた側に旧龍神駅が、コンフォートホテル堺の位置に旧堺駅があったのは、以下のブログで説明しました。実は...
遊郭・赤線跡をゆく 釜ヶ崎のオカマと男娼の話｜遊郭・赤線跡をゆく番外編
釜ヶ崎（あいりん地区）のイメージ釜ヶ崎…現在はあいりん地区という玉虫色の名前で呼ばれていますが、あまりに人工的すぎて現在でもその地を釜ヶ崎と呼ぶ人がいます。日本でも有数の人間の刺激臭を肌で感じることができる場所として全国でも有名となり、存在...
ブログエッセイ 南海の新聞電車と女給電車【南海電鉄歴史紀行】
「女給」という響きには、どこか昭和を感じます。この言葉が生まれたのは、昭和ではなく大正時代のようで、宇野浩二の『苦の世界』（1918‐21）には「いっそのことカフエエの女給にならうかしら」という文章があります。それが全国区になったのは大正の...
歴史探偵千夜一夜 ヤングタウン－堺・泉北ニュータウンに咲いた青少年の町
大阪府堺市南部の泉ヶ丘地区にあったヤングタウン。その誕生から消滅までの歴史と、現在の姿を追う。
遊郭・赤線跡をゆく 長野新地（大阪府河内長野市）｜遊郭・赤線跡をゆく｜
大阪府南部、河内長野市にかつて存在していた歓楽地、長野新地の歴史を解説。新地跡を歩きその足跡を訪ねる。
歴史探偵千夜一夜 砂川遊園とミッキーマウス【阪和線歴史紀行】
関西アーバンネットワークのエース的存在として活躍しているJR阪和線。元々は阪和電気鉄道として昭和4年(1929)に開通した私鉄なのは、拙ブログを見ていただいている方には周知の事実。私鉄としては10年強と短い寿命の鉄道だったのですが、「超特急...
歴史探偵千夜一夜 阪和線山中渓駅の怪【阪和線歴史紀行】
大阪と和歌山を結ぶJRの阪和線。天王寺駅を出発して大阪府側の最後の駅に、山中渓という駅があります。駅前には何もないことはなく、人家も点在しているものの、大阪府というカテゴリーの中ではかなりの秘境駅の部類となる場所に存在しています。駅舎は昭和...
ブログエッセイ 浜寺海水浴場の阪和vs南海バトル！高架化で消えた戦場【南海電鉄歴史紀行】
南海本線の高石市の部分、羽衣駅～高石駅間が2021年に高架化されました。それによって、同区間の踏切が全廃することになりますが、南海の伝説を創ったある踏切も消えゆくこととなります。（画像提供：鉄道プレス様）羽衣駅の北側にあるこの踏切も同様、2...