歴史探偵千夜一夜
JR三ノ宮駅に残る戦争のあと−『火垂るの墓』と機銃掃射
堺市
歴史探偵千夜一夜 堺生まれの鉄道車両会社、帝国車輌−鳳にあった巨大工場の跡は今
阪和線の鳳駅から南へ徒歩10分ほどの位置に、「アリオ鳳」というショッピングモールがあります。筆者はしばらく行っていないので、現状はどうなっているかわかりませんが、巨大ショッピングモールということで周囲の買い物客のハブとして栄えてるのかなと。...
鉄道史 阪堺線の休止駅・廃駅を考察する
X（旧ツイッター）のフォロワーさんからいただいた、ある資料があります。昭和27年(1952)の国立公文書館所蔵の資料です。当時、阪堺は「南海軌道線」という南海電鉄の一部だったので、当然阪堺電軌は存在しません。が、便宜上本編では「阪堺（電軌）...
歴史探偵千夜一夜 航空写真で見る！阪和線堺市駅から伸びていた進駐軍専用線を追う【阪和線歴史紀行】
戦後間もない時、連合国軍（アメリカ軍）に接収された堺市の陸軍用地が「キャンプ・カナオカ」となったが、数年間だけ阪和線から基地まで線路が敷かれていたことを知る人は少ない。その歴史と現在にも残る「廃線跡」を追う。
歴史探偵千夜一夜 南海鉄道大浜駅－短命に消えた幻の駅【南海電鉄歴史紀行】
堺と湊の間にあったもう一つの駅2022年現在、本線の堺駅の次の駅は湊という駅となっています。現在の堺駅のやや南側、現在のフェニックス通りを隔てた側に旧龍神駅が、コンフォートホテル堺の位置に旧堺駅があったのは、以下のブログで説明しました。実は...
歴史探偵千夜一夜 ヤングタウン－堺・泉北ニュータウンに咲いた青少年の町
大阪府堺市南部の泉ヶ丘地区にあったヤングタウン。その誕生から消滅までの歴史と、現在の姿を追う。
ブログエッセイ 南海の激レア電車、白線急行を見に行く
現存する日本最古の私鉄、南海電鉄。和歌山方面や関西空港へのアクセスラインでもある本線と、高野山へのアクセスをほぼ独占している高野線を二本柱とした大手私鉄です。昭和の時代には野球チームを所有していたりもしていましたが、現在は大手私鉄の割には地...
歴史探偵千夜一夜 龍神駅－堺の玄関駅の栄枯盛衰【南海電鉄歴史紀行】
南海本線にはかつて龍神という駅が存在していた。阪堺とも連絡し特急など優等列車も止まる堺の最強駅だったのだが、なぜなくなったのか。それの歴史をたどる。
歴史探偵千夜一夜 海道畑停留所－阪堺電車に残る廃駅
海道畑駅南海電鉄浜寺公園駅から徒歩約2分くらいの場所に、阪堺電気軌道の浜寺駅前停留場があります。阪堺電気軌道など正式名称で呼ぶ必要もなく、地元では「チンチン電車」で通用します。浜寺の次の駅は船尾なのですが、その駅間距離が「チンチン電車」の割...
歴史探偵千夜一夜 南海電鉄浜寺公園駅－幻の5番線【南海電鉄歴史紀行】
南海本線の浜寺公園駅は、大阪府堺市にある南海本線の駅の一つです。地元民にとっては「浜寺公園」と聞くと何かえも言われぬお上品な香りがし、お年寄りの世代には潮の香りすらただよってきそうな、少し特別感がある駅でもあります。南北朝時代の後村上天皇の...
お役立ち情報 あなたは何問読めるかな！？大阪の難読地名
大阪難読地名の奇妙な世界大阪には、こんなんどう読んだらそんな読み方すんねん！という、いわゆる「難読地名」がいたるところに存在しています。関西以外では、アイヌ語の当て字の北海道などはさておき、難読地名は例外的に存在するのみ、その都度覚えていけ...
歴史探偵千夜一夜 日本航空輸送研究所と大浜水上飛行場
大阪市の南にある堺市は、最近仁徳天皇陵が世界遺産に指定され盛り上がったことでもわかるように、その歴史は古墳時代にまでさかのぼる交通の要衝でした。そんな堺が大発展したのは室町時代から。商業を中心とした自治都市として栄え、キリスト教宣教師に「東...
遊郭・赤線跡をゆく 堺・乳守遊郭（大阪府堺市）｜遊郭・赤線跡をゆく｜
堺にあったもう一つの遊里前回は、堺の海沿いにあった龍神・栄橋遊廓の歴史を記事にしました。生まれ故郷だからこそ気になる堺の遊廓・赤線。堺の遊廓はここだけかと思いきや、さすがは腐っても東洋のベニスか、他にも遊廓があることが判明しました。その上、...