遊郭・赤線跡をゆく
玉の井私娼窟（東京都墨田区）｜遊郭・赤線跡をゆく｜
関西の鉄道史
歴史探偵千夜一夜 阪堺線宮ノ下駅（停留場）の怪－ある廃駅の謎を解く
大阪市内にある阪堺電気軌道阪堺線の廃駅、宮ノ下駅。使われなくなったホーム跡が現在も残るが、いつ廃止になったのかわからない謎が残る。今回はその謎を解き明かしていく！
歴史探偵千夜一夜 汐見橋線木津川駅－都会の秘境駅の歴史【南海電鉄歴史紀行】
「都会の秘境駅」とも呼ばれる南海電鉄汐見橋線の木津川駅。この駅が輝いていた絶頂期から「秘境駅」となった歴史を、一次資料を用いて解説する。
歴史探偵千夜一夜 砂川遊園 阪和電鉄が作った夢の遊園地
阪和電鉄、現在の阪和線が泉南の地に築いた「泉南の宝塚」の理想郷。その夢は戦争により露と消えたが、その歴史と今に残る面影をたどる。
歴史探偵千夜一夜 特急くろしおのご先祖、黒潮号【阪和線歴史紀行】
大阪と南紀を結ぶ特急「くろしお」。そのご先祖である、戦前の阪和電鉄と南海を走っていた「黒潮号」の短い歴史の物語。
歴史探偵千夜一夜 第五回内国勧業博覧会と幻の停車場ー第ゼロ代新今宮駅？
JRと南海の乗換駅として、人の往来が絶えない新今宮駅。私もかつて数年間、ここでJRから南海に乗り換えて通勤したことがあります。この駅、いかにも昔からありました感を漂わせているのですが、開業は戦後のこと。国鉄側が昭和38年(1963)、南海側...
歴史探偵千夜一夜 阪和線に残る阪和電鉄時代の架線柱【阪和線歴史紀行】
現在のJR阪和線である阪和電鉄は、ほんの10年強という短命でした。ふつうならとっくに記憶の彼方に放置されていてもおかしくありません。しかし、その強烈な個性は沿線の人々の記憶に強く残ることになります。その中の一つの変わり種に、警笛があります。...
歴史探偵千夜一夜 天王寺駅の怪－天王寺駅に残る阪和電鉄の遺構たち【阪和線歴史紀行】
阪和電気鉄道がなくなって80年。しかしその遺構は阪和線天王寺駅に残っていた！筆者が天王寺駅をくまなく歩き、資料を紐解き解明した天王寺駅の謎が今、明かされる。あなたは、もう一つの天王寺駅の歴史を知ることとなる。
歴史探偵千夜一夜 阪和電鉄の歴史【阪和線歴史紀行】
超特急に南紀直通列車…伝説の私鉄阪和電鉄（現JR阪和線）の歴史を、阪和線沿線で生まれ育った地元民が解説。地元ならではの秘話も余すことなく書き記す。
歴史探偵千夜一夜 君は、日本初の冷房車を知っているか【南海電鉄歴史紀行】
日本で初めての冷房車を運転させた鉄道、それは南海電鉄。日本初の冷房車とその悲運の歴史。
歴史探偵千夜一夜 寂しき幹線の終着駅、神戸駅の歴史
神戸駅神戸駅です。兵庫県神戸市中央区相生町三丁目にある神戸駅です。そんなくどくど言わんでもわかっとるわい！と思うでしょうが、こう言わないといけない事情があります。実は、日本に「神戸駅」は現役だけでも３つあり、改称されたり廃駅になったものを入...
歴史探偵千夜一夜 淡路島の鉄道－廃線50年後の姿を追う
前回、ふとしたことから淡路島の鉄道のことを知り、記事にしました。淡路島に鉄道が走っていたなんて知らなかった！という声がありましたが、それは仕方ない。廃止されて既に51年が経ち、鉄道の痕跡すらほとんどなくなっていますから。しかし、地元の人の間...
歴史探偵千夜一夜 洲本駅－淡路島に鉄道が走っていた時
休みの日に洲本近辺を散歩していると、ふと古い看板を見つけました。なんだかレトロだね～、昭和だね～と写真を撮ろうとしたら、そこに書かれているある文字が。「洲本駅前」看板はかなり風化し、文字はほとんど消えかかっています。が、確かにそこには「駅前...