関西地方の遊郭・赤線跡 港新地（大阪市港区）｜おいらんだ国酔夢譚｜
南海電鉄
鉄道史南海二色浜駅の怪【南海電鉄歴史紀行】
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歴史エッセイ南海の新聞電車と女給電車【南海電鉄歴史紀行】
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歴史エッセイ高架化で消える…南海羽衣駅の伝説の踏切【南海電鉄歴史紀行】
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ブログエッセイ南海の激レア電車、白線急行を見に行く
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鉄道史龍神駅－堺の玄関駅栄枯盛衰【南海電鉄歴史紀行】
南海本線にはかつて龍神という駅が存在していた。阪堺とも連絡し特急など優等列車も止まる堺の最強駅だったのだが、なぜなくなったのか。それの歴史をたどる。
大阪史キャラバシ園－ユートピアに終わったユートピア
南海高師浜線の伽羅橋駅界隈に、かつて一人の男が夢が造ろうとした。その名はキャラバシ園（伽羅橋園）。その歴史と、現在もわずかに残るその欠片（かけら）を訪ねる旅。
鉄道史たった数年間だけ存在！南海”本線”の高師浜駅【南海電鉄歴史紀行】
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鉄道史南海電鉄浜寺公園駅－幻の5番線【南海電鉄歴史紀行】
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鉄道史阪堺線宮ノ下駅の怪－ある廃駅の謎を解く
大阪市内にある阪堺電気軌道阪堺線の廃駅、宮ノ下駅。使われなくなったホーム跡が現在も残るが、いつ廃止になったのかわからない謎が残る。今回はその謎を解き明かしていく！
鉄道史南海電鉄木津川駅－「都会の秘境駅」の知られざる歴史【南海電鉄歴史紀行】
「都会の秘境駅」とも呼ばれる南海電鉄汐見橋線の木津川駅。この駅が輝いていた絶頂期から「秘境駅」となった歴史を、一次資料を用いて解説する。
鉄道史第五回内国勧業博覧会と幻の停車場ー第ゼロ代新今宮駅？
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鉄道史君は、日本初の冷房車を知っているか【南海電鉄歴史紀行】
日本で初めての冷房車を運転させた鉄道、それは南海電鉄。日本初の冷房車とその悲運の歴史。