関西の鉄道

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鉄道史

龍神駅-堺の玄関駅栄枯盛衰【南海電鉄歴史紀行】

南海本線にはかつて龍神という駅が存在していた。阪堺とも連絡し特急など優等列車も止まる堺の最強駅だったのだが、なぜなくなったのか。それの歴史をたどる。
鉄道史

たった数年間だけ存在!「初代」高師浜駅

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海道畑停留所-阪堺電車に残る廃駅

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南海電鉄浜寺公園駅-幻の5番線

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紀和駅と駅名の由来-かつてここは和歌山駅だった

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姫路モノレール-高度経済成長の置き土産

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阪堺線宮ノ下駅の怪-ある廃駅の謎を解く

大阪市内にある阪堺電気軌道阪堺線の廃駅、宮ノ下駅。使われなくなったホーム跡が現在も残るが、いつ廃止になったのかわからない謎が残る。今回はその謎を解き明かしていく!
鉄道史

南海電鉄木津川駅-「都会の秘境駅」の知られざる歴史【南海電鉄歴史紀行】

「都会の秘境駅」とも呼ばれる南海電鉄汐見橋線の木津川駅。この駅が輝いていた絶頂期から「秘境駅」となった歴史を、一次資料を用いて解説する。
鉄道史

明治時代の第「ゼロ」代新今宮駅

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君は、日本初の冷房車を知っているか【南海電鉄歴史紀行】

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淡路島の鉄道-廃線50年後の姿を追う

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洲本駅-淡路島に鉄道が走っていた時代

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