関西の鉄道

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鉄道史

龍神駅-堺の玄関駅栄枯盛衰

南海本線にはかつて龍神という駅が存在していた。阪堺とも連絡し特急など優等列車も止まる堺の最強駅だったのだが、なぜなくなったのか。それの歴史をたどる。
鉄道史

たった数年間だけ存在!「初代」高師浜駅

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鉄道史

海道畑停留所-阪堺電車に残る廃駅

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南海電鉄浜寺公園駅-幻の5番線

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鉄道史

紀和駅と駅名の由来-かつてここは和歌山駅だった

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姫路モノレール-高度経済成長の置き土産

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鉄道史

阪和電鉄の迷列車-直急

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鉄道史

阪堺線宮ノ下駅の怪-ある廃駅の謎を解く

大阪市内にある阪堺電気軌道阪堺線の廃駅、宮ノ下駅。使われなくなったホーム跡が現在も残るが、いつ廃止になったのかわからない謎が残る。今回はその謎を解き明かしていく!
鉄道史

南海電鉄木津川駅-「都会の秘境駅」の知られざる歴史

「都会の秘境駅」とも呼ばれる南海電鉄汐見橋線の木津川駅。この駅が輝いていた絶頂期から「秘境駅」となった歴史を、一次資料を用いて解説する。
鉄道史

特急くろしおのご先祖、黒潮号ー阪和電鉄と南海の快速列車

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鉄道史

明治時代の第「ゼロ」代新今宮駅

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鉄道史

現在に残る阪和電鉄の遺構たち

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